Q.質疑

神戸港中期計画において複合ターミナルの形成を目指すＲＣ４～５（六甲アイランド）について、在来船※１やＲОＲО船※２が単純利用するバース※３にするのではなく、コンテナ船の着岸も含め、物流の高度化など挑戦的な取り組みに活かすべきではないか。

※１　在来船：船自身で貨物の積み卸しができるクレーンを備えている船のこと

※２　ＲОＲО船：貨物を積んだトラックやシャーシ(荷台)ごと輸送する船舶のこと

※３　バース：船が安全に停泊するための水域を「泊地（はくち）」と言い、荷役のための泊地を「バース」と呼ぶ

A.回答

海外港湾の先進的な事例や港湾関連事業者のニーズを踏まえつつ、国とも協議をしながら、物流の高度化、港の高付加価値化など挑戦的な取り組みを進め、神戸港の競争力強化を図っていきたい。

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当日の質疑項目

１．港湾労働者不足への対策について

２．神戸港の競争力強化について

３．国際化を見据えた神戸空港の在り方について